il y a quelque temps j ai change une sonde d admission, et aujourd'hui la voiture coupe a 2500 tour,on me dit que ça peut étre (debimetre,turbo,sonde d echapement)
quand pensé vous?

Quel type de coupure tu rencontres?

ça coupe puis tu perd de la puissance jusqu'à ce que tu coupes le contact?

Floflo wrote:

Quel type de coupure tu rencontres? ça coupe puis tu perd de la puissance jusqu'à ce que tu coupes le contact?

salut Flo, oui c'est a peu pres les symptômes qu'il m'a expliqué
j'ai pensé de suite au débimètre ou au turbo ...... dis chef mécano j'suis loin ?

titol wrote:

Floflo wrote: Quel type de coupure tu rencontres? ça coupe puis tu perd de la puissance jusqu'à ce que tu coupes le contact? salut Flo, oui c'est a peu pres les symptômes qu'il m'a expliqué j'ai pensé de suite au débimètre ou au turbo ...... dis chef mécano j'suis loin ?

ça ressemble à une GV grippée....

Faudrait passer à Bay le 23, pour qu'on fasse un diag precis

Floflo wrote:

titol wrote: Floflo wrote: Quel type de coupure tu rencontres? ça coupe puis tu perd de la puissance jusqu'à ce que tu coupes le contact? salut Flo, oui c'est a peu pres les symptômes qu'il m'a expliqué j'ai pensé de suite au débimètre ou au turbo ...... dis chef mécano j'suis loin ? ça ressemble à une GV grippée.... Faudrait passer à Bay le 23, pour qu'on fasse un diag precis

t'as entendu Franck ?

titol wrote:

Floflo wrote: titol wrote: Floflo wrote: Quel type de coupure tu rencontres? ça coupe puis tu perd de la puissance jusqu'à ce que tu coupes le contact? salut Flo, oui c'est a peu pres les symptômes qu'il m'a expliqué j'ai pensé de suite au débimètre ou au turbo ...... dis chef mécano j'suis loin ? ça ressemble à une GV grippée.... Faudrait passer à Bay le 23, pour qu'on fasse un diag precis t'as entendu Franck ?

viens pas souvent par ici le cousin....
je sais bien que pour toi le monde des ordinateurs c'est tout nouveau masi quand meme