bonjour,

je vous ecrit pour savoir si qlq un avait une idée pour cette fuite
a chaque fois qu'il pleut ou bien que je lave la voiture a le karcher
j'ai une marre d'eau dans la voiture et une odeur infecte
voila donc si qlq un a une idée qu'il me contact
merci d'avance

CUNTZ wrote:

bonjour, je vous ecrit pour savoir si qlq un avait une idée pour cette fuite a chaque fois qu'il pleut ou bien que je lave la voiture a le karcher j'ai une marre d'eau dans la voiture et une odeur infecte voila donc si qlq un a une idée qu'il me contact merci d'avance

La leon à plusieurs point d'entrée

Ou sont donc tes traces d'eau?
- sur les tapis de sol à hauteur des grilles de HP?
- sur le tapis de sol coté passager sous la boite à gant?

Problème connu je te proposerai bien un lien mais je sais pas si j'ose

seb@leon wrote:

Problème connu je te proposerai bien un lien mais je sais pas si j'ose

Il l'a déjà trouvé, il a déjà posté 4 fois sur des sujets d'infiltrations


Bref, comme beaucoup les joints entre la porte et la contreporte (sur laquelle est fixé tout le mécanisme de léve vitre) n'est pas étanche, on pas bien adapté.

Sur beaucoup de leon, l'eau suis le mecanisma léve vitre et la contr eport jusqu'a s'entasser dzans le joint, jusqu'a ce que cele deborde et coule au niveau des grille de HP entre le garniture de porte et la porte.

IL y a 2 solutions, soit tu vas chez SEAT et tu leur demande le kit "kivabien", qui est constitué d'un nouveau joint plus envellopant, soit tu te rafit toi même un beau joint avec un cartouche de Rubson, par exemple.


Le demontage des contre portes n'est pas tres aisé, mais si tu est bon bricoleur, cela devarait etre tout a fait possible

Au cas ou fait ous signe

Pour le second point d'entrée d'eau, c'est souvent le couvercle du filtre à air d'habitacle qui est mal remonté suite au changement de filtre ou de pare brise...

L'eua traverse alors la climatisation pour finir sur les pieds de madame

seb@leon wrote:

Problème connu je te proposerai bien un lien mais je sais pas si j'ose

N'hésite pas Seb

Salut les amis,

C' est un problème connu sur les léon, maladie à partir de 2000 jusque 2003 je pense.
Je l'ai fait sur ma léon, c' est très simple.
Il faut démonté le panneau de porte.
Une fois le panneau de porte démonté, il faut déserrer les vis qui tienne la plaque en métal, et alors vous metter une calle afin de le laisser ecarter.
Vous retirer l'ancien joint qui est normalement foutu! et vous nettoyer bien les 2 parties a une hauteur de +/- 20-30 cm, cela suffit.
Il vous reste plus qu'a mettre un cylicone pour coller les par brise et vous resterer les vis correctement, et attendre que ca sèche.

La 2ème chose a faire aussi, c est de nettoyer et agrandir les trou d'évacuation d'eau en dessous de la porte, vous verrez, c est un joint noir,avec des trous ovale de +/-7-8 mm, il faut les agrandir a l'aide d'un cutter ou autre.

L'idéal serais de faire cette manip a toutes mes portes, ainsi vous etes tranquil pour un bon bout de temps.