oki merci pour l'infos c'est ce que j'avais remarque avec mes ancien cable en HEX acces a engine mais rien d'autre

oui j'ai bien pris le bon port(com3) dans gestionaire de perif et com3 dans vagcom (j'ai tout testé remarque,lol)
vitesse 9600bauds etc...
donc si moi, c'est du type CAN ma voiture, est ce que je pourrai quand meme faire des acquisition pour tracer mes courbes de puissance et couple
merci pour votre aide!

ben d'apres se que dit mickski tu ne devrais pas avoir de probleme pour relever les courbe parce c'est en liaison avec le calculateur moteur par contre il faut peu etre une version de vagcom enregistre

Fabien73 wrote:

ben d'apres se que dit mickski tu ne devrais pas avoir de probleme pour relever les courbe parce c'est en liaison avec le calculateur moteur par contre il faut peu etre une version de vagcom enregistre

Fabien73 m'a bien compris.

Et il a raison : il faut une version enregistrée de Vagcom 3.11 ou 4.09...

ça y est ca marche!!
alors en fait c'était un probleme de port com mais je comprends pas pourquoi...
javé donc sélectionné le port com3 dans gestion de perif at il fallait que je sois sur com4 pour faire le premier test sur vag com
puis il fallait que je me remette sur com3 pour valider le test OBDII, c'est à ne rien n'y comprendre mais o moins, ca marche!!
lol
par contre j'arrive pas a changer le numero de série pour m'enregistrer, comment faire??
merci

nicolas33290 wrote:

ça y est ca marche!! alors en fait c'était un probleme de port com mais je comprends pas pourquoi... javé donc sélectionné le port com3 dans gestion de perif at il fallait que je sois sur com4 pour faire le premier test sur vag com puis il fallait que je me remette sur com3 pour valider le test OBDII, c'est à ne rien n'y comprendre mais o moins, ca marche!! lol

Désolé de te contredire mais ton explication ne tient pas de bout, ça n'a aucun sens. Un seul et unique port COM est configuré dans le driver USB Serial. Il n'y a donc absolument aucune chance pour que cela ait fonctionné tel que tu le décris. C'est physique.

nicolas33290 wrote:

par contre j'arrive pas a changer le numero de série pour m'enregistrer, comment faire?? merci

Il me semble t'avoir envoyé un MP, non...

mp envoyé aussi

2 mp valent mieux qu'un

de quel numero de serie tu parle parce qu'il y en a un qui est en liaison avec ta voiture et l'autre qui permet l'enregistrement

c'est purtant comme ca que ça c'est mis à marcher, je ne comprends pas moi même pourquoi et on était deux devant le pc....
bref ca marche, alors je suis content...
je parle du numero que l'on a quand on click sur "about" >> y'a des chiffres et des lettres qui se sont mis quand je me suis connecté a la voiture.
ensuite je voudrai changer ces chiffres mais ca ne marche pas, je peux pas les supprimer ni ecrire à leur place,encore un mystère tout ça....

essaie de nous faire une copie ecran,
ca peut aider

en fait, moi y'a marqué un numéro de série et dessous "shareware" (y'a pas marqué "enregistré/activé)
et j'ai donc un nouveau numéro de série et quand je veux le rentrer à la place de l'autre, je peux pas...

en fait je crois que c'est un numero que tu ne peux pas modifier car provenant de la voiture
et je paris que t'as version de vag n'est pas tres officiel

beh la version que j'ai, je l'ai télécharger sur le net,c'est la 409.1, de là a ne pas etre officielle, j'en sais trop rien...

ce que je veux dire par la c'est que si tu veux activer le progromme il faut l'acheter et ross tech te donnerons une licence

ok d'accord, je vais voir ca de plus prés alors...
merci!

Si je ne me trompe pas, Le protocole CAN, permet un accès direct entre les 2 équipements et surtout accélère de manière conséquente la communication.
Le fait qu'une voiture soit compatible CAN, n'empeche pas d'utiliser une interface KKL et les logiciels adéquats ?

furious77 wrote:

Si je ne me trompe pas, Le protocole CAN, permet un accès direct entre les 2 équipements et surtout accélère de manière conséquente la communication. Le fait qu'une voiture soit compatible CAN, n'empeche pas d'utiliser une interface KKL et les logiciels adéquats ?

Pas du tout.

CAN et KKL sont deux protocoles de communication totalement différents.

Pour t'en convaincre, il te suffit de te brancher avec Vagcom et une interface KKL sur une Leon², une Octavia², ... et tu constateras que tu n'as accès à aucun calculateur à part l'ECU qui, lui, demeure en KKL.

Donc on accede pas aux meme choses avec le CAN et le KKL.... Quels sont justement ces choses ? Enfin j'aimerais savoir ce que je ne pourrais pas faire sur ma biza de 2006.... Merci

furious77 wrote:

Donc on accede pas aux meme choses avec le CAN et le KKL.... Quels sont justement ces choses ? Enfin j'aimerais savoir ce que je ne pourrais pas faire sur ma biza de 2006.... Merci

Ben quel est le type de châssis de ton Ibiza ? Car en parcourant ETKA, j'ai l'impression que ce type n'a pas changé depuis plusieurs années... L'ibiza serait-elle toujours dépourvue du CAN ?

Le type de chassis... je trouve ça ou ? Sur la carte grise ?
Ca serait bien qu'il n'y est pas de can sur la bibiz