Et ben voilà après 6ans en tdi, je suis repasser du côté clair de la force
En même temps j'en ai profité pour revenir sur la leon

une 20VT de 2001 et 78Mkms, dans un superbe état, acheté au très sympathique kangoroo1 (alias Christophe) de LC

Quel plaisir de revenir à l'essence et qui plus est avec ce moteur qui est un régal de puissance et de disponibilité

Les modifs à plus ou moins long terme :
- dessiglage partiel, je pense laisser juste le "20VT" en changeant le T chromé par un rouge de tdi150 si les tailles correspondent
- passage en 17'
- et le classique kit Top Sport
- et quelque bricoles comme les changement d'essui glace, ampoules,..
- insertion de 2 mano VDO (T°huile et pression turbo) pour combler le vide du GPS origine

Bonne base

Il ne te reste plus qu'a mettre à jour ton Profil

Floflo wrote:

Bonne base Il ne te reste plus qu'a mettre à jour ton Profil

ah oui

j'ai mis à jour la signature mais j'ai oublié le profil

Bon retour parmi nous !

Pour info, le monogramme "20VT" existe en rouge 1M6 853 687 C GQF au prix de 8€58 TTC.

Mickski wrote:

Bon retour parmi nous !

Merci

c'est fou le silence qu'on peut avoir dans une voiture au ralenti

Mickski wrote:

Pour info, le monogramme "20VT" existe en rouge 1M6 853 687 C GQF au prix de 8€58 TTC.

ça c'est de l'info qui va me servir un Grand Merci

j'étais près à acheter un monogramme de tdi150 pour récupérer le T mais s'il existe déjà, et entier en plus c'est royal

par simple curiosité il était collé sur quoi ? les 20VT TS ?

j'allais oublier une modif : insertion de 2 mano VDO fond blanc (T°huile et pression turbo) pour combler le vide du GPS origine

beuz87 wrote:

j'allais oublier une modif : insertion de 2 mano VDO fond blanc (T°huile et pression turbo) pour combler le vide du GPS origine

Bonne idée

beuz87 wrote:

par simple curiosité il était collé sur quoi ? les 20VT TS ?

D'après ce que je vois sur ETKA, il était sur les 20VT de septembre 99 à janvier 01. Cependant, le libellé du monogramme est "Chrome / Rouge". Je pense donc que seul le T est rouge. A vérifier.

Par contre, de mai 99 à avril 01, c'était un tout chromé (réf. 6K0 853 687 AE, 14€16 ).

De plus, je découvre qu'il existe des monogrammes 20VT latéraux apparemment : 6K0 853 687 AE 739 à 14€16 également (pièce).

Mickski wrote:

beuz87 wrote: par simple curiosité il était collé sur quoi ? les 20VT TS ? D'après ce que je vois sur ETKA, il était sur les 20VT de septembre 99 à janvier 01. Cependant, le libellé du monogramme est "Chrome / Rouge". Je pense donc que seul le T est rouge. A vérifier. Par contre, de mai 99 à avril 01, c'était un tout chromé (réf. 6K0 853 687 AE, 14€16 ). De plus, je découvre qu'il existe des monogrammes 20VT latéraux apparemment : 6K0 853 687 AE 739 à 14€16 également (pièce).

Ils vont nous mettre des 20VT partout

Floflo wrote:

Mickski wrote: beuz87 wrote: par simple curiosité il était collé sur quoi ? les 20VT TS ? D'après ce que je vois sur ETKA, il était sur les 20VT de septembre 99 à janvier 01. Cependant, le libellé du monogramme est "Chrome / Rouge". Je pense donc que seul le T est rouge. A vérifier. Par contre, de mai 99 à avril 01, c'était un tout chromé (réf. 6K0 853 687 AE, 14€16 ). De plus, je découvre qu'il existe des monogrammes 20VT latéraux apparemment : 6K0 853 687 AE 739 à 14€16 également (pièce). Ils vont nous mettre des 20VT partout

non non

juste derrière pour que les personnes voient un peu mieux le sigle

trop se font surprendre


Merci Mickski pour les réf

Floflo wrote:

beuz87 wrote: j'allais oublier une modif : insertion de 2 mano VDO fond blanc (T°huile et pression turbo) pour combler le vide du GPS origine Bonne idée

je cherchais un moyen de combler le vide et ayant trouvé 3 manos VDO (dont un de voltage batterie qui ne me servira pas) je me suis dit que c'était une bonne idée
en plus vu qu'on n'a pas la T° d'huile sur les leon

va "juste" falloir que je bricole une "cage" pour les insérer, en plus dans l'idéal je voudrais remonté l'autoradio à sa position d'origine et mettre les mano dessous

IL existe un tas de truc prevu pour l'instal de mano dans l'emplacement DIN

petit exemple:

j'ai vu quelque truc comme ça en effet, mais comme je vais réhausser l'autoradio pour qu'il retrouve sa place d'origine je suis obligé de plus ou moins faire une "cage" pour qu'il soit posé sur quelque chose

Mickski wrote:

Cependant, le libellé du monogramme est "Chrome / Rouge". Je pense donc que seul le T est rouge. A vérifier.

Pas forcément

Cet été j'ai du commander un sigle FR car l'un des deux était complètement fané au niveau du rouge

Bref leur désignation était aussi noire/rouge/chrome alors que seul le contour est chrome

Le TDI des 150 étant tout rouge et chrome comment sera le 20VT ? Beuz allez chez Seat commandes nous ça vite


Sinon pourquoi ne pas avoir acheter une TopSport directement pour avoir dans la foulée pour projet d'habiller cette Sport ?

Dje wrote:

Sinon pourquoi ne pas avoir acheter une TopSport directement pour avoir dans la foulée pour projet d'habiller cette Sport ?

j'ai mis modif à plus ou moins long terme

celle-ci fait plutot parti du long terme je pense

à moins de tomber sur de bonnes occases

beuz87 wrote:

Dje wrote: Sinon pourquoi ne pas avoir acheter une TopSport directement pour avoir dans la foulée pour projet d'habiller cette Sport ? j'ai mis modif à plus ou moins long terme celle-ci fait plutot parti du long terme je pense à moins de tomber sur de bonnes occases

A long terme tu auras changé de caisse

Dje wrote:

beuz87 wrote: Dje wrote: Sinon pourquoi ne pas avoir acheter une TopSport directement pour avoir dans la foulée pour projet d'habiller cette Sport ? j'ai mis modif à plus ou moins long terme celle-ci fait plutot parti du long terme je pense à moins de tomber sur de bonnes occases A long terme tu auras changé de caisse

j'ai pas changer de caisses tous les ans quand même

2 fois en 2 ans ça suffit

enfin on sait jamais

ça y est j'ai reçu mes 3 manos



j'avais pas "tilter" sur le coup quand je les ai acheté mais le mano du turbo est un mano électrique et non à dépression comme j'ai déjà eu

sur la photo on aperçoit la sonde qui permet de le commander, quelqu'un sait si c'est plus efficace et/ou précis que le mano "classique"

sinon il me reste plus qu'à commander ma sonde de T° d'huile, je vais prendre celle qui se met à la place du bouchon de vidange. Si je me souviens bien le filet de ce bouchon c'est 14*150 (en fait je me souviens de ton topic Floflo ou t'avais foiré le pas de vis sur la leon )

et après un peu de courage et surtout trouver du temps pour monter tout ça

Je pense que tu aura une aiguille plus "stable" avec un mano electrique.

Mais je prefere les mano de pression gradués sur le perimetre, comme celui-ci:



Mais je ne crois pas que VDO en face sur fond blanc