FILOU wrote:

Gégé wrote: Tu l'as trouvée ou sans "F"? Moi je galere.. Sur le site de wordplak

Tu viens de faire plein d'heureux

Me revoici après une séance modif

Rien à dire ca claque une plaque blanche ! c'est magnifique

Regardez plutôt cette séance photo avec ce merveilleux temps



Sinon j'ai remplacé mes supports pour l'éclairage de plaque et j'ai grillé une led ( faut que j'en achette une )
La différence saute aux yeux

Ta Leon est tout simplement magnifique, pas une seule faute de gout...

Aguilo wrote:

Ta Leon est tout simplement magnifique, pas une seule faute de gout...

Tu prends une Léon et tu y rajoutes que des pièces d'origine et tu as ca


Merci

Oui, c'est bien pour ca que j'adore je suis pour tout ce qui est discret et origine... Et c'est chouette d'avoir pu trouver des feux a LED qui gardent le dessin original! Parce que les lexus ou autres moi...

Aguilo wrote:

Oui, c'est bien pour ca que j'adore je suis pour tout ce qui est discret et origine... Et c'est chouette d'avoir pu trouver des feux a LED qui gardent le dessin original! Parce que les lexus ou autres moi...

C'est clair les leds en plus ils sont trop beaux

Cet après midi petit lavage et séance photo avec ce beau temps j'ai pas résisté

rhalala toujours a tomber cette belle leon... sans exagerer, c'est pour moi la plus belle que j'ai vu jusqu'ici. et a mon avis elle le restera, car ca va être difficile de faire mieux!

Jette un petit coup d'oeil a ma modeste et noble mamy et dis moi ce que tu en pense...

http://www.vag-forum.com/forum/mon-ibiza-6k-1998-vt1043.html#18621

Voici la suite de ma séance photo

C'est assez bestial rien à dire

pour la 10eme fois...

Arrete Filou, si tu continues comme ça, tu vas nous filer des complexes à force

Non sérieusement, je te l'ai déja surement dit avant mais j'adorrrrrrrrrrrrrrre ta caisse

Tu vas commencer à t'ennuyer maintenant car j'ai beau chercher je vois pas trop ce qu'on pourrait lui ajouter à cette LEON, ahhh peut être un moteur de CUPRA

Encore

Le but pour moi maintenant est d'en profiter car en plus j'adore faire des photos le jour ou j'en aurais assez je la vendrais

En attendant j'arrête pas

Me voilà de retour avec quelques chevaux de plus Mrc Powa !!!!!!
Après un diagnostique et une copie du calculateur j'ai eu ma repro définitive avec un essai routier et le Pc branché pour voir
Au final tout va bien la repro est bien en place mais le calculo va au fur et à mesure se mettre en place avec la reprog ! il faut 150 à 200 kms !
Par contre malgrès tout j'ai déjà senti la différence a partir de 2800 tours c'est démoniaque ta pousse fort sans s'éssoufler

Maintenant je vous en dirais plus après quelques kilomètres

Cool, bien content pour toi, il ne lui manquait plus qu'une telle reprog à cette p'tite LTS.

Picmot wrote:

Cool, bien content pour toi, il ne lui manquait plus qu'une telle reprog à cette p'tite LTS.

On se verra le 14 Septembre

FILOU wrote:

Picmot wrote: Cool, bien content pour toi, il ne lui manquait plus qu'une telle reprog à cette p'tite LTS. On se verra le 14 Septembre

Ouaip.
ça faisait longtemps que j'avais fais une petite rencontre en plus.

Je reviens ce matin après une matinée passée sur l'autoroute
Que dire c'est vraiment impressionnant
La voiture a des accélérations foudroyantes c'est vraiment mieux rien à dire le couple est là il suffit de caresser la pédale et ca monte tranquilement
En terme de reprise pure j'ai senti un réeel mieux par rapport à O² et dès 2800 tours c'est là que ca fait mal ! en un rien de temps on est a 1*0 et ce qui m'impressionne c'est que la voiture fume peut !
Le bilan est plus que positif je ne regrette vraiment pas mon choix c'est un cran au dessus de O² mais le réeel plus pour moi c'est l'agrément de conduite je me régale la voiture est souple et linéaire à partir de 3000 trs...

Par contre il est vrai qu'avec ce regain de puissance il me semble très important d'avoir un bon freinage et une voiture qui colle à la route car c'est vraiment une toute autre voiture

J'espère que mon petit commentaire vous apporte quelques réponses

A l'occasion, un relevé de la pression turbo par VAG-Com m'interesserait, histoire de pouvoir comparer par rapport à la mienne.
Pourquoi pas à Chelles ?