je sais pas si le topic est bien placé mais je voudrais savoir si kelk'1 à déja installer un manomètre de turbo sur une golf tdi 2.0l?
en faite j'ai acheté une mano mais le mec m'a dit qu'il fesait pas l'installation....
donc si quelqu'1 pourait me doner un petit coup de pouce la ca seré trop sympa...

As tu été voir ceci [Niv3] Installer des manos.

Il y dejà plusieurs truc interressant pour brancher le mano

salu floflo tu cest ou on peu se procurer cete piece que tu nous fai voire qui se vis sur le lieu dorigine?

nels2909 wrote:

salu floflo tu cest ou on peu se procurer cete piece que tu nous fai voire qui se vis sur le lieu dorigine?

Malheureusement je n'ai pas encore trouvé

ya aps moyen de le mettre comme sur un essence merci j,ai pas envi de percer ma durite

salu floflo di moi la meilleur fasson de brancher un mono de presion de turbo? merci de me repodre a plus

nels2909 wrote:

salu floflo di moi la meilleur fasson de brancher un mono de presion de turbo? merci de me repodre a plus

Toutes les solutions possibles sont decrites dans le Lien que je donne plus haut, àpres toutes les variantes sont possible

merci Floflo c'est sympa ton sujet que tu a fais par contre ou as tu trouvé ce que tu mets sur la durite turbo?

team kong *steff* wrote:

merci Floflo c'est sympa ton sujet que tu a fais par contre ou as tu trouvé ce que tu mets sur la durite turbo?

Je sens que je ne vai spas avoir le choix, je vais etre obliger de refire le même type de montage que sur la léon avec un raccord pneumatique industriel

floflo ya aps un moyen comme sur les essence

rsvince wrote:

floflo ya aps un moyen comme sur les essence

C'est branché comment sur une essence? Sur la Waste gate?

oui

rsvince wrote:

oui

Sur les TDI, et peut etre aussi sur les turbo essence recent, la Waste gate n'est plus piloté par la pression qui regne dans la pipe d'admission

La waste gate est directeemnt piloté par une electrovanne, donc le tuyau qui est sur la waste gate ne donne plus la pression de surralimentation, c'est une depression sur les TDI Car l'electrovane ets sur le circuit de vide qui existe pour le servo frein entre autre

salut donc pour mon tdi 90 je peut prendre la meme methode que le 150 c'est bien la durite qui se trouve apres l'egr.

ta aps uen photo de la durite ou tu le branche

ben tu regarde l'egr et cest la grosse durite qui rentre sur la gauche et j'ai vu que si on m'etait un mano de pression de turbo on perdait un peu en perf est ce vrai ou encore de la connerie.

J'ai fait ça moi :

leon tdi du 62 wrote:

ben tu regarde l'egr et cest la grosse durite qui rentre sur la gauche et j'ai vu que si on m'etait un mano de pression de turbo on perdait un peu en perf est ce vrai ou encore de la connerie.

Si tu fais un raccord bien étanche il n'y a pas de risque

bonjours a tous , est ce que quelqu' un connais un site ou je pourrais trouver cette pièce qui permet de monter un mano pour la préssion du turbo, je c' est que c' est dur a trouver, je ne veut pas percer ma durit merci d' avance

salut tout le monde, voila je suis à la recherche d'un raccord de pression car je viens d'acheter un mano de pression de turbo. Mais le hic c'est qu'il manque ce foutu raccord qui n'etait pas inclu dans la boite je met une photo de ce qu'il y avait dedans.(Photos prise sur le forum)



et voila ce que je recherche





ou celui la, mais faudrait peut-etre que je change de durite nan?





Voila si quelqu'un pouvais m'aidé

Merci