| Nicolas wrote: |
Elle ne devait pas être rabaissée ce week-end ?  |
On a un peu bricoler sur le Bora ce WE
Recablage de l'info vitesse sur le GPS et instal d'une seconde antenne FM de pare brise, à coté de l'antenne GPS le long de la custode à l'arriere, sous la garniture, donc totalement invisble. Le GPS est donc passé en Mode "Hybride 3D" et j'ai les infos TMC
Le GPs ne me perdra plus sous les tunnels
Montage des Pedales de TT recupérée de la Léon, par la miss
Montage d'un nouveau Volant car le cuir du mien n'était plus de toute premiére fraicheur
Et surtout montage de vrais amortos
Faut suivre, par ce que il y a plein d'astuce...
Pour l'avant:
- Amortisseur Bilstein B8 de 4RM, pour pouvoir monter la barre stab de 4RM plus tard si je le descend plus bas
- Coupelle Bonrath, permetant un gain de -10mm
Pour l'arriére:
- Les B8 que j'ai pu recuperer, de la léon, mais ce ne snt pas ceux prevu pour le Break par Bilstein, je teste et si c'est trop souple je les rechangerais
J'ai monté des ressort -30mm Ventura prévu pour le Break, au prix ou je les ai touché je ne pouvais pas dire non
Au final j'ai gagné 20mm devant et derriere, mais vu que les ressort court sont plus lo,g que ceux d'origine, j'ai jamais vu ça avant
Je vais peut etre trancher dans le vif et supprimer une spire
