Comment faites vous ? De quoi se mefier avec tout l electronique ?

Car le mien (TDI 150 avec alarme) est très très sale Et comme la voiture est claire

Merci d avance.

Ben moi, ma Belle dort toujours dans son boxe. Du coup, mon compartiment moteur est vraiment clean Et puis c'est une essence...

Plus serieusement, je fais de temps en temps le pourtour du compartiment et le dessous du capot : ca lui fait pas de mal. Un coup d'eponge et de degraissant et voila !

Pour le compartiment en lui-meme, je ne risque jamais le jet d'eau ou le karsher en station de lavage : y'a tellement de faisceaux electriques dans tous les sens que je vois mal comment reussir a tout proteger sous plastique pour eviter tout souci.

Donc je passe un chiffon humide que je rince souvent de maniere a enlever le maximum : sur les durites, sur le radiateur, le moteur, les vases, ... C'est long mais bon, c'est sans risque.

Si il est vraiment sale, c'est faisable en prenant quelques précautions (je l'ai fait sur ma Punto). Les connecteurs sont sensés être étanches. Il faut pas trop insister et bien protéger. Quelques conseils :

- faire le lavage dans une station. L'eau y est retraitée, ç évitera d'envoyer des hydrocarbures dans la nature
- le faire moteur chaud. Le séchage n'en sera que plus rapide.
- utiliser un produit nettoyant moteur à pulveriser. Ca dissout les graisses et ça évite de trop insister
- cacher avec des sacs plastiques et du scotch de peintre les principaux éléments électriques

Après, il faut y aller léger avec le karcher.

Après, un ptit coup de chiffon à chaque lavage et ça reste propre. Mes voitures on toujours eu des compartiments moteur aussi propres qu'à l'exterieur. C'est un truc qui me choque quand j'en vois des jamais nettoyés !!!

Merci de vos conseils. En fait c est juste pour le faire une fois car c est bien degueu

Après ce sera juste de l entretien au chiffon humide

Quel genre de degressant/nettoyant moteur utilisez vous ?

Merci Sullix

J'osais pas le faire de peur de ne plus demarrer

en ce qui me concerne j'ai toujours passé le compartiment moteur au karcher
je n'ai jamais rencontré de probleme de demarrage ou voyant tableau de bord allumé

je le fais souvent et comme dit sullix faut faire atention au niveau raccord electrique
sinon pas de probleme pour moi le moteur est comme neuf elle est de 2003

Chou wrote:

Quel genre de degressant/nettoyant moteur utilisez vous ?

J'avais pris un Nettoyant Moteur de chez Norauto, en pulvérisateur. Bien efficace.
Par contre, c'était il y a un moment. Je ne sais pas si ils ont toujours ce produit.

Quand j'avais mon Audi A4, chez le concess il avait un forfait nettoyage moteur, donc je l'ai demandé, leur néttoyage c'est un gros barbu en combi pluie (style siret jeune et botte) qui se ramène avec un karcher et on balance la sauce à outrance, et hop on remet le cache moteur. C'est bon monsieur l'auto est terminé 55 € merci si vous voulez on peut aussi cirer les pneus ? La je sens que le concess a des sotcks a épuisé.
Donc 55 € le cout de karcher moi je le fais chez moi pour rien en plus à l'eau de pluie donc sans calcaire. Pour dégraisser, un troc nikel le pétrole aplliqué au pinceau (truc de motard, quand je nettoie ma chaine de transmission).

Perso j'utilise Karcher à l'eau chaude et nikel!
Avec un peu de produit vaiselle le résultat est vraiment top! Par contre, faite cela chez Elephant rouge, etc... car l'eau qui coule est pollué..

Perso, j'y vais au nettoyant jante et Karcher à la station de lavage