On entend tout dire sur le nettoyage des filtres sport, certains affirment même qu'il ne faut pas y mettre d'huile

Alors voici la méthode de nettoyage préconisée par K&N pour ses filtres en coton. Cette méthode est également valable pour les autres marques de filtre sport en coton comme Green, JR ou BMC, pour ne citer qu'eux.

C'est une opération relativement simple qui ne requiert pas une grande expérience en mécanique.

La première fois prévoyez un après-midi pour faire l'intervention, les temps de séchage prennent du temps, mais le temps de travail ne devrait pas dépasser 1/2 heure

L'intervalle de nettoyage dépend de vos conditions de conduite, mais un nettoyage tous les 50000 kms est une bonne moyenne.


Voici ce dont vous aurez besoin:

- les outils nécessaire au démontage du filtre, bien entendu.
- un kit de nettoyage de la marque de votre filtre, de préférence.
- un pinceau.
- un point d'eau avec robinet.

Passons aux choses sérieuses

1. PRE-NETTOYAGE



Tapotez le filtre pour décoller les plus grosse saletés, puis brossez gentielement le filtre à l'aide d'un pinceau à poils doux.


2.1 NETTOYANT EN SPAY



Vaporisez uniformément le nettoyant sur les deux faces du filtre et laissez agir pendant 10 minutes.

2.2 NETTOYANT EN BIDON



Vous pouvez également tremper votre filtre dans une bassine pleine de nettoyant, dans ce cas immergez le filtre puis ressortez le immédiatement, puis laissez agir 10 minutes.
La méthode la plus économique est d'utiliser le Spray.

3. PRECAUTION DE NETTOYAGE
PAS de nettoyage au gasoil.
PAS de nettoyage à la vapeur.
PAS de nettoyage avec des solutions de nettoyage caustique.
PAS de nettoyage au détergents.
PAS de nettoyeur haute pression
PAS de nettoyage au solvant.
Le non respect de ces consignes peut endommager le filtre ou sont enveloppe.

4. RINCAGE



Rincez le filtre avec de l'eau à basse pression (l'eau du robinet convient parfaitement).
Toujours rincer de l'intérieur du filtre vers l'extérieur, dans le sens opposé au passage de l'air, afin de mieux décoller les impuretés.

5. SECHAGE

Toujours laisser sécher de façon naturelle.
Après le rinçage, secouez le filtre pour évacuer le plus gros de l'eau et laissez sècher de façon naturelle.
NE PAS utiliser d'air comprimé
NE PAS utiliser de flamme
NE PAS utiliser de sèche cheveux
Toute chaleur excessive, resserrera la maille du coton et diminuera les performances de votre filtre.
L'air comprimé détériorera votre filtre.

6.1 HUILE EN AEROSOL



Apres nettoyage, toujours rehuiler le filtre avant usage.
Huilez chaque face du filtre en une passe, Attendez 20 min, pour que l'huile pénètre bien le coton, puis combler les manques, reconnaissable aux points blancs.

Note pour les véhicules équipés de Débitmètre:
Ne vaporisez l'huile que sur la face d'entrée du filtre afin de limiter les projections
d'huile sur le débitmètre, à long terme, le débimètre pourrait s'encrasser.

6.2 HUILE EN BOUTEILLE



Apres nettoyage, toujours rehuiler le filtre avant usage.
Huilez chaque face du filtre en une passe, Attendez 20 min, pour que l'huile pénètre bien le coton, puis comblez les manques, reconnaissable aux traces blanches.

7. PRECAUTION D'HUILAGE
NE JAMAIS utiliser un filtre non huilé. Un filtre non huilé ne stoppera pas les impuretés
L'huile est un savant mélange de différents polimères afin de mieux stopper les impuretés, la couleur n'est présente que pour faciliter l'application uniforme de l'huile.
NE JAMAIS utiliser de l'huile Hydraulique
NE JAMAIS utiliser de l'huile moteur
NE JAMAIS utiliser de gasoil
NE JAMAIS utiliser de WD-40 ou autre lubrifiant léger

8. REINSTALLATION



Réinstallez votre filtre avec attention, Assurez vous que le filtre est parfaitement en place, dans son logement, installez le couvercle de la boite à air, vérifiez chaque vis ou clips selon les spécificités constructeur.


Source: http://www.knfilters.com/clningins.htm

Voici les conditionnement proposé par K&N:


Nettoyant en vaporisateur de 350ml ou 900mlL


Huile en spray de 170ml ou 350ml

Le kit complet:

nettoyant en vapo et huile en spray
ref: 99-5000


nettoyant en vapo et huile en burette
ref: 99-5050

source: http://knfiltres.com/clningacc.htm

Pour etre equitable voici le kit de nettoyage BMC


Ref: BMC 250-355
Huile 250 ml / Nettoyant 355 ml


Ref: BMC OIL-250
Huile 250 ml


Ref: BMC DET-355
Nettoyant 355 ml



les instructions de nettoyage de BMC

Malheureusement, je n'ai pas trouvé d'illustrations pour les nettoyant Green et JR

C pas grave....

Floflo a écrit:

Malheureusement, je n'ai pas trouvé d'illustrations pour les nettoyant Green et JR

C'est pareil ! Un nettoyant et une huile spécifique. Rincage à l'eau ... tout pareil quoi !

captn a écrit:

Floflo a écrit: Malheureusement, je n'ai pas trouvé d'illustrations pour les nettoyant Green et JR C'est pareil ! Un nettoyant et une huile spécifique. Rincage à l'eau ... tout pareil quoi !

Je me doute bien, mais je voulais mettre les ref des nettoyant des 4 principales marques de filtres

Quoique je ne sais même pas si JR existe toujours

Floflo a écrit:

Quoique je ne sais même pas si JR existe toujours

Si toujours
Juste pour les personnes qui possédent un débitmètre d'air, ne pas huiler la face interne (comme cela l'huile n'ira pas sur le débitmètre).



http://www.jrfilters.fr/

100.2 Cleaner 0.5L
100.1 Cleaner 1.0L
100.1C Carton/box 12*100.1
100.5 Cleaner 5.0L
101.0 Oil Spray 0.3L Bleu/Blue
101.0R Oil Spray 0.3L Rouge/Red
101.0Y Oil Spray 0.3L Jaune/Yellow
101.0C Carton/Box 12*101.0
111.0 Kit Cleaner 0.5L + Oil Spray 0.3 l Bleu
111.0R Kit Cleaner 0.5L + Oil Spray 0.3 l Rouge
111.0Y Kit Cleaner 0.5L + Oil Spray 0.3 l Jaune

Merci pour les ref JR

Il ne manque plus que celles de Green

Floflo a écrit:

Merci pour les ref JR Il ne manque plus que celles de Green

je crois que je doit en avoir un à la maison

dtr a écrit:

Floflo a écrit: Merci pour les ref JR Il ne manque plus que celles de Green je crois que je doit en avoir un à la maison

j'ai regarder, mais il n'ya pas sur le flacon de reference particuliere

NET5 : bidon nettoyant 5 litres
NET1 : flacon nettoyant1 litre
H50 : huile protection 50ml
H300 : huile protection 300ml
NH01 : kit nettoyant 0.5l+300ml
NH02 : kit nettoyant 0.5l+50ml

voili voilou

Après application du nettoyant spray sur mon filtre KN, je trouve qu'il y a toujours des petits dépôts noirâtres présents dans les mailles du côté intérieur.
Même après plusieurs applications du nettoyant, et rinçage, ça ne change rien.
Pourtant j'ai l'impression de bien suivre la procédure de nettoyage.

Est-ce normal, avez-vous le même cas que moi ?

Je n'ai jamais vraiment réussi à avoir le coton blanc