Bon je vais enfin me lancer à vous faire une présentation de ma voiture que j'ai maintenant depuis plus de 4 ans.

C'est une Seat Leon Top sport TDI 150 achetée neuve en Novembre 2003.
Les options : Cuir / alcantara - Régulateur - Alarme - Peinture métalisée - Climatisation auto

Voila sa tête au début :
Quand je la revois maintenant, je la trouve bien sage.





Première modification quelques mois après : La pose des films Glastint (Carbone medium sur les vitres latérales et carbone super sur la lunette arrière)






En septembre 2004, je me suis lancé dans la reprog de celle-ci par MRC. Résultat : 180Ch et 38MKg
Malheureusement, 2000 Kms après, mon embrayage a commencé à montrer des signes de faiblesses.
Le passage à l'embrayage renforcé devenait impératif.





En avril 2005 l'embrayage renforcé a été monté.
Mon choix s'est porté pour sur le kit SACHS renforcé en métal fritté. Il a été monté chez ATH en Belgique.
En même temps, j'en ai profité pour changer de préparateur et passer à la gestion électronique de chez ATH : C'était à l'époque ou Minhéa de MRC avait totalement disparut de la circulation, et je voulais un préparateur qui ait pignon sur rue, et qui ne s'enfuit pas tous les quatres matins.

Résultat après la monte de mon embrayage renforcé + reprog ATH : 192Ch et 44MKg.






Les modifs moteur étant quasiment terminées, j'ai commencé à m'attaquer à l'esthétique de la voiture :
- Pose des pédales et repose pied d'Audi TT.
- Peinture des des étriers de frein en jaune.
- Pose d'un essui glace arrière de Skoda Fabia.
- Remplacement des essuis glace avant par des aerotwin.
- Pose de cerclage sur les hauts parleur et buse d'aérations avant.
- Pose de seuils de portes











En septembre 2006, j'ai décidé de changer les jantes, et de passer au 18" avec les new RS4, équipées en pneus Dunlop SP Sport Maxx.






Peu de temps après, je suis passé au kit Xenon HID. Différence flagrante au niveau de la vision de nuit.
Dans la foulée, pose de LED SMD car les veilleuses Blue Vison font bien pâles à côté du kit Xenon.

J'ai en même temps posé des stickers sur les étriers de frein.






L'été dernier, je me suis attaqué au chassis par la pose d'un kit Bilstein B8 + ressorts Eibach Sportline (50mm).
Au passage, merci à mon mécano Floflo.





Il y a 2 semaines, j'ai changé les jantes new RS4 par des new RS4 poli/noir afin de donner un côté plus racing. Je pense que c'est réussit, perso j'adore.







Enfin cette semaine, la pose de la ligne complète Milltek + reprise de la reprog.
Beau son, performances meilleures, voiture plus souple et bien plus agréable à conduire.








Voili, voilou, ...

eh bin que de boulot sur cette leon, quand je la voyais dans ta signature sur LC, je n'imaginais pas qu'elle avait subit autant de modifs, en tout cas je suis fan, des nouvelles roulettes surtout, je trouve que le contraste noir se marie bien avec le gris de la voiture et en plus ça met tes étriers jaunes en valeur, te manque plus que des ptites coques de rétros CUPRA pour parfaire la "blacktouch"

Enfin voici les tof avec les RS4 Black


Par contre héberge tes Tof sur VAG-Forum, au moins elle ne disparaîtront pas dans 6 mois

claudelya972 wrote:

eh bin que de boulot sur cette leon, quand je la voyais dans ta signature sur LC, je n'imaginais pas qu'elle avait subit autant de modifs

Tu es sûr que tu ne confonds pas avec Leon972 ?
Parce que lui aussi a les new RS4 poli/noir sur sa grise artique.
Je dis ça parce que je n'ai pas fais de présentation de ma voiture sur L/C, et je n'ai pas de signature.

claudelya972 wrote:

... te manque plus que des ptites coques de rétros CUPRA pour parfaire la "blacktouch"

Effectivement, c'est une idée qui m'a traversée l'esprit, faut que je vois.

Floflo wrote:

Enfin voici les tof avec les RS4 Black

Tu les aurais vu à Bay sinon.
Et sinon, comment tu trouves par rapport aux autres new RS4 ?

Floflo wrote:

Par contre héberge tes Tof sur VAG-Forum, au moins elle ne disparaîtront pas dans 6 mois

Quand j'aurai 5 minutes je le ferai.

salut
tres tres belle leon que tu a l'as ta reprog est fenomenal 489 Nm a 2400 et des poussiere ohouuu sa doit pousser grave ton bolide bonne continuation pour la suite je vai monter egélament une ligne milltek bientot sur la mienne la je te dirai mes impretions
tchusss

C'est vrai que je trouve qu'elle pousse vraiment sévère en ce moment.
Je vérifierai demain ma pression turbo par VAG-Com histoire de voir si il n'y en a pas trop.

On attend tes impressions sur la ligne Milltek.
Perso, j'ai juste 2 reproches à faire :
- ça vibre plus qu'avant dans l'habitacle, donc j'ai de ptits rossignols qui apparaissent.
- ça pue sévère à la sortie d'échappement !!!!

je trouve ces jantes................... hate de les voir en vrai !!!!

jeanmi wrote:

je trouve ces jantes................... hate de les voir en vrai !!!!

Et bien, viens nous voir demain soir à Bay1 ...

en effet il etais temps de presenter ta belle
et moi qui pensais etre un salaud de pas avoir mis a jour mon post depuis 6 mois ma voila rassuré

Sinon perso je prefere largement les anciennes newsrs4...a voir demain en vrai...

ludzig wrote:

Sinon perso je prefere largement les anciennes newsrs4...a voir demain en vrai...

Et moi j'ai hâte de voir tes "LM"

Floflo wrote:

Enfin voici les tof avec les RS4 Black

Moi, j'vois aucune tof avec des jantes noires ?!

Picmot wrote:

Il y a 2 semaines, j'ai changé les jantes new RS4 par des new RS4 poli/noir afin de donner un côté plus racing. Je pense que c'est réussit, perso j'adore.

comme t'as pas réussi à vendre tes jantes...... t'a passé un coup de bombe dessus....

ludzig wrote:

Sinon perso je prefere largement les anciennes newsrs4...a voir demain en vrai...

C'est vrai que c'est différent. Elle fait plus sage et passe partout avec les RS4 normales.
En version poli/noir, ça rend plus racing, après c'est vrai, on aime ou pas.
Moi j'aime.

jeanmi wrote:

comme t'as pas réussi à vendre tes jantes...... t'a passé un coup de bombe dessus....

Bien sûr que si je les ai vendues, sinon j'aurai pas celles-là.
ça s'est goupillé d'une façon très bizarre, mais j'ai réussis à les vendre, et à pouvoir avoir les RS4 poli/noir.

Ouais c'est ça !!!!!



c'est une teinte demi/racing....

Comment vous trouvez (Avant/Après) ?
Je me tâte ...

Perso, je préfere avant, non pas que les S5 ne soit pas magnifique, c'est juste que je trouve les RS4 poli/black plus dans l'esprit de ta voiture

Moi pareil je préfère les news rs4 et bravo elle est sublime ta lts.

Mets les S5 en 19"