Hello !

Tout d'abord bonjour ! (1er post)
J'ai depuis peu d'une Leon² FR TDI 170 et je suis curieux de savoir ce qu'il est possible de tirer de ce moteur (ce qui ne veut pas dire que je vais me lancer a corps perdu la dedans )
Si quelqu'un a des experiences à partager, notamment chez Audi et VW où ce moteur officie depuis quelques temps déjà ?

D'après Bruno d'ATH, il serait facile d'atteindre les 200ch avec une simple prépa.
J'ai entendu parler d'un vidage du FAP qui apparement bouffe des chvx aussi

Vos avis sont les bienvenus

a ta place j'attendrais un peu,il y a un membre du forum leon-concept Patrice avec sa skoda RS 200 cv il a voulu faire une reprog et ca grillé sont boitier impossible de rentré le programme dedans.

Et de plus maintenent d'apres le garagiste ils peuvent avoir une historique en amon de la panne une peu comme la boite noir (des avions)

Skoda RS 200 ??? C'est quoi son moteur?
Pour la détection cela n'a pas changé logiquement.

Slt,

Diapason Motorsport a fait une LEON2 TDI 170, il a gané 34cv, renseigne toi.

yeppa a écrit:

Skoda RS 200 ??? C'est quoi son moteur?

2.0 TFSI

L'un de membres du skoda-amical-club a une prépa 202ch sur son tdi 170. Il tourne vraiment pas mal mais je pense que ce moteur peut prendre 220ch sans probleme.

heureusement qu'il peut prendre 200ch, surtout quand on se rappelle que son predecesseur le 1.9TDI150 montait a 200ch sans pb

J'ai bien dit que ce moteur devrait pouvoir prendre 220ch et non pas 200 l'ami.. ...Et je parle aussi de ^rendre de la puissance sans changer d'embrayage ou autre.

Perso, je parlais du premier poste

Et puis tu parle aussi de 200ch dans ton poste. Car des supposition avec des chiffres donnees au pif, ca n'a pas plus de valeur que ca.

Et un embrayage c'est pas a cause des CH que certain le change, mais du couple. Car cest le couple qui fait patiner.

le couple est de 420nm alors qu'a l'origine il est de 350

vue la fiabilitée de ce bloc meme en 140 je me lancerait pas dans une quelqonque modif la dessus (niveau moteur je parle), apres chacun sa vision et pour tous ceux qui pense que c'est du costaud,moi je dis rien vaut un bon 1.9L qui a presque 20 ans de recul

SebLeon150 a écrit:

vue la fiabilitée de ce bloc meme en 140 je me lancerait pas dans une quelqonque modif la dessus (niveau moteur je parle), apres chacun sa vision et pour tous ceux qui pense que c'est du costaud,moi je dis rien vaut un bon 1.9L qui a presque 20 ans de recul

Si c'est pas un Injecteur pompe

Floflo a écrit:

SebLeon150 a écrit: vue la fiabilitée de ce bloc meme en 140 je me lancerait pas dans une quelqonque modif la dessus (niveau moteur je parle), apres chacun sa vision et pour tous ceux qui pense que c'est du costaud,moi je dis rien vaut un bon 1.9L qui a presque 20 ans de recul Si c'est pas un Injecteur pompe

je parle du bloc en lui meme!!!