Voilà je recherche le meilleur de faire la vidange du circuit

J'avais pour habitude de le faire à l'ancienne à 2 en faisant une purge à la pedale, mais Il parrait que sur la Leon avec l' ABS c'est pas tres conseillé.

En plus sur la RTA il precise que pour l'embrayage il faut un dispositif sous pression, car à la pedale ça ne fonctionne pas correctement

Alors j'ai besoin de toutes vos experiences

Pour l'instant je m'oriente vers un kit de ce genre:



Qui à déjà utilisé ça?

Faut-il aussi le tuyau à mettre sur la vis de purge aussi?

A "l'ancienne" ça marche très bien et pas de soucis pour le bloc ABS.
Pour l'embrayage tu peux également le faire à la pédale: no soucy. Tu ouvres en enfonçant la pédale et tu ferme avant de relacher. Ou sinon tu prends une burette et tu remplie par la purge ça marche également (pour l'embrayage).

Diesel power a écrit:

A "l'ancienne" ça marche très bien et pas de soucis pour le bloc ABS.

Merci, tu l'as déjà fait toi même, car même certain centre auto sont incapable de faire une purge correct parait-il 8-

Diesel power a écrit:

quot;]Pour l'embrayage tu peux également le faire à la pédale: no soucy. Tu ouvres en enfonçant la pédale et tu ferme avant de relacher. Ou sinon tu prends une burette et tu remplie par la purge ça marche également (pour l'embrayage).

Ce que je recherche, c'est surtout à remplacé le liquid car sur l' embrayge, j'ai bien peur que le circuit soit d'origine

Mon père a fait son remplacement de liquide de frein à l'ancienne sur son A4 TDI 130 de 2002.
Aucun soucis avec le bloc ABS !

OUI serieux, tu peux purger à la pédale sans crainte: ça marche (mais faut etre 2)!!!!

Les vacances c'est dans 10 jours, je vais tester ça à l'ancienne

Au fait , moteur tourenant ou moteur coupé?

Floflo a écrit:

Au fait , moteur tournant ou moteur coupé?

Ben coupé

Picmot a écrit:

Floflo a écrit: Au fait , moteur tournant ou moteur coupé? Ben coupé

Moi aussi, je l'ai fais à l'ancienne moteur coupé. AU début, la pédale de frein était un peu molle mais aprés, elle est redevenu normal

Je l'ai fais car j'ai mis mes flexibles aviation mais je n'ai pas purgé l'embrayage.

C'est bizarre car j'ai lu qu'il fallait purger le circuit de freinage moteur en route.
Sinon l'ordre est bien: ARD-ARG-AVD-AVG?

Riceman a écrit:

C'est bizarre car j'ai lu qu'il fallait purger le circuit de freinage moteur en route. Sinon l'ordre est bien: ARD-ARG-AVD-AVG?

Pour l'oredred c'est bien ça

On commence toujours par le circuit le plus long pour finire par le plus court

Floflo a écrit:

Riceman a écrit: C'est bizarre car j'ai lu qu'il fallait purger le circuit de freinage moteur en route. Sinon l'ordre est bien: ARD-ARG-AVD-AVG? Pour l'oredred c'est bien ça On commence toujours par le circuit le plus long pour finire par le plus court

...

... Floflo tu m'a l'air fin près pour un essai grandeur nature toi !!!

Cool j'ai bon sur un point.
Et pour la façon de purger, moteur en route ou pas? J'avais fait la purge sur mon ancienne Leon et au final, je n'avais plus rien sur ma pédale de frein. Pourtant mon pote avait le bon matos c'est à dire bocal sous pression qui retirait le liquide, remplissage au fur et a mesure du bocal de liquide de frein, etc...

Riceman a écrit:

Cool j'ai bon sur un point. Et pour la façon de purger, moteur en route ou pas? J'avais fait la purge sur mon ancienne Leon et au final, je n'avais plus rien sur ma pédale de frein. Pourtant mon pote avait le bon matos c'est à dire bocal sous pression qui retirait le liquide, remplissage au fur et a mesure du bocal de liquide de frein, etc...

J'avais prevue de faire un premier test avec le moteur en route pou etre certain...

Puis si ça marche j'aurais essayé avec moteur coupé sur la prochaine...

Mais bon L'A4 en à voulu autrement

Oui j'ai vu mais comme je t'ai dit, l'essentiel est la santé.
Je suis aussi passé par là avec mon ancienne 206s16. Glissade en entrée de virage serré et ping pong sur des rails en bétons! Voiture explosée, 3 airbags de déclenchés, quelques contusions pour moi et un super hématome pour mon amie! Et surtout que je venais de recup mon permis la veille!!
Mais bon on est tous sur pattes et c'est le plus important.

NON LORDRE DE PURGE EST AVD AVG ARD ARG EN Z

Je me repose la question car je vais le faire sur la Bora bientot, j'ai bien peur que le liquide soit d'origine

seattoledo59 a écrit:

NON LORDRE DE PURGE EST AVD AVG ARD ARG EN Z

TU est certain de commencer par l'avant?

Enfin en même temps vu qu'avec l'ABS il y 4 ligne bien séparée au niveau du maitre cylindre, à mon avis on dois pouvoir el faire dan sn'importe quel sens


Sinon je suis en train de chercher un eezibleed, pour pouvoir me faire ça tout seul comme un grand

J'en trouve autour de 20€ avec fdp sur ebay, je crois que je ne vais pas me priver

Floflo a écrit:

Je me repose la question car je vais le faire sur la Bora bientot, j'ai bien peur que le liquide soit d'origine seattoledo59 a écrit: NON LORDRE DE PURGE EST AVD AVG ARD ARG EN Z TU est certain de commencer par l'avant?

Ben non, moi je commencerai d'abord par l'arrière, exactement comme l'avait mentionné Riceman.

Maintenant si tu as effectivement 4 circuits, cela n'a aucune importance je pense.

Moi aussi j'aimerai m'acheter une vizibleed, mais je sais pas pourquoi, ça m'inspire pas confiance, je préfère la bonne viille méthode.

Picmot a écrit:

Floflo a écrit: Je me repose la question car je vais le faire sur la Bora bientot, j'ai bien peur que le liquide soit d'origine seattoledo59 a écrit: NON LORDRE DE PURGE EST AVD AVG ARD ARG EN Z TU est certain de commencer par l'avant? Ben non, moi je commencerai d'abord par l'arrière, exactement comme l'avait mentionné Riceman. Maintenant si tu as effectivement 4 circuits, cela n'a aucune importance je pense. Moi aussi j'aimerai m'acheter une vizibleed, mais je sais pas pourquoi, ça m'inspire pas confiance, je préfère la bonne viille méthode.

Attention il ne faut pas confondre eezibleed et vizibleed

eezibleed, te permet de faire ta purge tout seul en mettant sous pression ton reservoir

visibleed, n'est qu'un bout de tuyau évitant de faire rentrer de l'air lors de la purge à l'ancienne, à 2 en pompant à la pédale

Floflo a écrit:

Attention il ne faut pas confondre eezibleed et vizibleed eezibleed, te permet de faire ta purge tout seul en mettant sous pression ton reservoir visibleed, n'est qu'un bout de tuyau évitant de faire rentrer de l'air lors de la purge à l'ancienne, à 2 en pompant à la pédale

Et bien je vais être moins con ce soir, car je ne connaissais pas du tout le Eezibleed.
Va me renseigner maintenant.

ça a l'air super ce petit truc, je viens de voir sur le net.
Va falloir que j'assiste à ça lorsque tu l'auras acheté, et que tu auras décidé de faire ton remplacement de liquide.