Salut à tous,

j'ai une A3 TDI de 2004 et depuis qq temps j'ai l'impression de rouler à plat (sur le pneu AVD) quand je prends les ronds points. Bizarre pas de souci côté pneu

allez hop chez Audi, on me dit silent bloc de barre stab à changer. Je fais faire les réparations et à la caisse on me dit que la barre stab a aussi été changée car tout est serti ensemble. Donc là 1ère surprise . Bref je fais fumer la CB (diagnostic + pcs + mo = 300€) en me disant que je serai tranquille

Je repars, 1er rond point, rebelotte... 2ème surprise...

allez hop retour chez audi, je fais un tour avec un mécano qui constate avec moi le phénomène (à l'appui dans le rond point, on ressent dans la caisse l'impression de rouler à plat).

Apparemment ça pourrait être aussi le silent bloc de triangle mais là aussi faut tout changer (triangle + silent bloc) car c'est serti aussi...
-> J'aimerai savoir si c'est vrai ou si AUDI me prends pour un pigeon
Merci pour votre aide

Perso le coup de la barre stab HS j'ai un doute quand meme ! Tu as recuperé l'ancienne ?

Pas de cognement particulier, ronflement, sifflement lors des manoeuvres en rond-point, en courbe ... ?

elle est dans sa 4° année, le CT est passé Si oui quand et des remarques concernant les silents de triangle ?

Pour ma part je verifierai les silents de train avant et supports moteur ainsi que leur fixation. Un garage independant pourra tres bien repondre à ce genre de demande.

rourrrrouurrrrouuu....

Roulement, cardan?

It sounds like

salut a tous,
merci pour vos réponses !
Pour vous donner le fin mot de l'histoire, audi a effectué les derniers controles hier et voici leur bilan: Problème de pneumatique.

En effet, ils ont vérifié tout le train roulant et tout est bon. Le mécano qui l'avait essayé avec moi, intrigué l'a réssayé et toujours cette sensation dans les ronds points. Du coup il a inversé les pneus AV droite/gauche et le prob a disparu
D'après lui c'est le pneu qui a un défaut ou il a dû se fragiliser et doit s'écraser anormalement dans les ronds points.

Au passage, j'ai compris que le changement de barre stab n'était pas indispensable et audi l'a reconnu mais qu'en partie parce qu'il confirme qu'il y avait tout de meme du jeu à ce niveau mais bon
Bref en discutant on m'a tout de meme fait un devis de pneu avec une bonne remise... (des vrais vendeurs de sable au sahara chez audi )

Pour info mes pneus actuels : PIRELLI PZERO ROSSO 225/40 ZR 18

Un de défaut dans la carcasse du pneu alors