Après 1 année passée (et surtout 1 été ...) avec les 68 ch de ma LEON SDI : je me suis dit qu'il me fallait un peu plus de coffre !!! (tant sur le plan puissance que sur le plan volume de chargement )



Je suis donc aller voir ma concession et suis reparti avec une Tolédo TDI 110 en finition sport ...


PREMIERES MODIFS :

• Teintage SOL LLUMAR + bandeau pare-soleil
  
• Calandre sans sigle MATTIG + contour de calandre chromée SEAT
  
• Paupières de phares MS Design

Puis, au fil de mes recherches je me suis mis en tête de faire avancer mon projet en me servant d'un prototype sortie en 1999 par SEAT :



Voici donc la première étape de mon projet ...

FINITION TOP SPORT : (quasi tout en pièce d'origine SEAT ...)

• Jantes 17"
  
• Pare chocs AV
  
• Baguettes latérales lisses et peintes ton caisse
  
• Bas de caisse
  
• Console centrale " couleur titane "
  
• Casquette de compteurs " couleur titane "
  
• Levier de vitesse complet Top Sport (pommeau + soufflet + contour de " couleur titane ")
  
• Fond de compteurs blancs KP Sport non rétro-éclairés
  
• Mise en peinture complète du Pare chocs AR

Ne réussissant pô à trouver de trouver réellement ce qui pouvait me plaire définitivement, je suis paser par plusieurs étapes plus ou moins concluantes (surtout concernant la partie arrière pour laquelle pô grand chose n'existe ... ) ...

MODIFS INTERMEDIAIRES :

• SILENCIEUX REMUS
  
• Rajout de pare-chocs Autotest (voir même sans rien pendant un moment !!! :hallu: )
  
• Remise en peinture de la partie centrale basse du pare-chocs
  
• Paupières de phares JE-Design + calandre chromée SEAT découpée

Puis, plusieurs excellentes occasions trouvées via Leon-concept ont fait que j'ai eu la possibilité de passer à la " finition supérieure " pour un peu plus " d'exclusivité et d'agressivité " ...

FINITION CUPRA R : (toujours quasi tout en pièce d'origine SEAT ...)

• Jantes 18" (remises à neuf avec au passage un changement de teinte)
  
• Pare chocs AV
  
• Lissage complet du PC AR
  
• Pose d'une ligne complète INOX de chez Toninox (suppression du silencieux mais pô du cata ! )
  
• Intérieur complet RECARO en tissu
  
• Pédalier Cupra
  
• Seuils de portes marqués " CUPRA "
  
• Airbag des Leon sport
  
• Console centrale " couleur mercury "
  
• Casquette de compteurs " couleur mercury "
  
• Bac de console centrale " couleur mercury "
  
• Levier de vitesse complet Mercury (pommeau + soufflet + contour de " couleur mercury ")
  
• Mise en peinture FOLIATEC des étriers de freins en bleu RS

AUTRES MODIFS APPORTEES :

• Autoradio GPS JVC
  
• Kit éclaté FOCAL 165 V2 à l'avant
  
• Kit éclaté FOCAL ACCESS à l'arrière
  
• Caisson INFINITY BASSLINK
  
• Modulateur FM permettant de faire passer le son de tout ce qui a une prise jack !!!
  
• Kit complet APEX
  
• Levier de vitesse modifié (pommeau repeint + soufflet avec piqures de la finition " PULSION ")
  
• Reprog par MRC
  
• Pose d'Angel eyes FK (comme ceux de POCox enfin : c'est POCox qui a les mêmes )
  
• Diverses pubs pour " mon site d'origine " : Leon-concept.com

Voici pour les grandes lignes de l'évolution de ma titine !!! (pô forcément dans l'ordre mais dans l'idée c'est ça !!! )

@ ce jour, le projet est quasi abouti !!! mais bon y a toujours quelques ch'tites choses qui suscitent l'attention au fil des découvertes du net ...

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Après presque 6 ans et 160.000kms de routes avec (dont 115.000 préparés ... ), il était temps pour moi de voir à éteindre la lumière sur les très heureux moments passé au volant de la Tolédo qui, malgré sa ligne / ses qualités routières/ ... commençait à sérieusement me sortir par les yeux ... (marre de la malle entre autre et envie de changer tout cour surtout !!! )







La passe d'armes est faites depuis maintenant presque 4 mois et voici donc ce par quoi mon " chainon manquant " a été remplacée :





Il s'agit donc d'une " PASSAT Variant type 3BG " dont voici son CV (sortie du garage ...) :
- 1ère M.E.C. en 06/2002
- 75.000 kms au compteur au 16/05/2008
- Moteur " AVF " TDI 130, finition Carat
- Jantes d'origine en 17' (les mêmes que les W8 !!! )
- Feux Bi-xénons (avec lave phares chauffants)
- Intérieur gris en cuir - alcantara, chauffant
- Finition en " ronce de noyer "
- Pack Chrome IntéGRAAL !!! (contour de vitre + baguettes de ceinture de caisse + barre de toit)
- Autoradio GAMMA + chargeur 6 CD en frontal
- Rétro intérieur électrochrome
- Détecteur de pluie









Et voici son CV après presque 4 mois : (et 10.000 kms de plus )
- cartographie refaite par " le sorcier " (à peine 2 heures après l'achat, soit tout juste le temps de faire le trajet du garage à chez lui !!! )
- Jantes type S8 en 19' montées en Vredestein ULTRAC SESSANTA 235/35/19
- Teintage complet by CREAFILM
- Autoradio GPS Pioneer Avic D3 avec chargeur 6 CD dans le coffre !!!
- BRA type US
- Calandre sans sigle chrome















Il reste encore à venir :
- un kit de combiné filetés (car c'est pratique le coté cross country mais qu'est ce que c'est laid !!! )
- un grand rétro à droite car le petit
- un volant R32 pour aller avec mon bel Airbag sport !!!
- Régulateur de vitesse
- Détecteur de recul
- Bas de PC Arr de W8
- Duplex qui va bien

Voilà, après tout ça : je pense que cela devrait déjà être assez sympa comme résultat ... ... C'est à espérer en tout cas !!!



Christophe "Titeuf"

Très belle Toledo Titeuf

Titeuf wrote:

[*]Pose d'Angel eyes FK (comme ceux de POCox enfin : c'est POCox qui a les mêmes )

C'est vrai qu'ils sont très beaux ces Angel eyes.
Vous me tentez depuis que je les avais vu sur la tienne et sur l'ex Leon de Floflo.
Par contre j'aimerai avec les cathodes, car je trouve que l'éclairage fait un peu jaune sans, mais j'ai la flemme de me mettre dessus.

Picmot wrote:

Par contre j'aimerai avec les cathodes, car je trouve que l'éclairage fait un peu jaune sans, mais j'ai la flemme de me mettre dessus.

Tu ne l'as pas encore vu avec les led bine blanches à la place des ampoule jaunatres

Faut m'en dire plus là, ça m'interesse.
Quelle modif faut-il faire sur les feux alors ?

Picmot wrote:

Faut m'en dire plus là, ça m'interesse. Quelle modif faut-il faire sur les feux alors ?

Simplment remplcer les ampoule par des diodes prévue pour

Le tout etant de trouver un fournissuer qui en a assez en Stock

Arf, ne sachant pas comment c'est fait dedans, je vois pas trop.

Normalement, pour les AE, il faut 4 ampoules H7, c'est bien ça ?
Et là, tu me dis qu'il faudrait simplement remplacer 2 ampoules H7 par des diodes ? J'ai bon ou je suis à côté de la plaque ?
Et on peut les trouver où c'est diodes prévues pour ?

Magnifique Toledo façon Cupra R titeuf

Picmot wrote:

Arf, ne sachant pas comment c'est fait dedans, je vois pas trop. Normalement, pour les AE, il faut 4 ampoules H7, c'est bien ça ? Et là, tu me dis qu'il faudrait simplement remplacer 2 ampoules H7 par des diodes ? J'ai bon ou je suis à côté de la plaque ? Et on peut les trouver où c'est diodes prévues pour ?

Je ne parlait que des veilleuses qui sont de mini W5W comme celle des compteurs en général

Pour les H7, apres c'est au choix, blue vision , GT150, Night Guide... ou même kit Xénon

Bon Titeuf, t'as plus le choix là, faut que tu viennes me montrer ça au prochain rendez-vous sur Melun le 16/02/07.

oui picmot ce sont des LED T5, ils en faut 16 pour les 2 phares

sa ressemble sa
http://www.bc-elec.com/product_info.php?products_id=449

et sa donne sa

Waouh, ça pète
Vivement que je vois ça de mes yeux.

Merci Busdrivrom

mais derien

Déterrage du topic pour mise à jour du 1er post ...

Titeuf wrote:

Déterrage du topic pour mise à jour du 1er post ...

Superbe cette Passat

J'aime beaucoup cette couleur et la finition c'est mieux que Seat rien que le rabaissement ca va tuer avec les grosses jantes

Bonne route

FILOU wrote:

... J'aime beaucoup cette couleur et la finition c'est mieux que Seat ...

Sur certain point les finitions SEAT sont plus soignées, et sur d'autre al Bora est mieux foutu comme par exemple au niveau du Coffre.

Il y a plein d'idées reçues sur les finitions d'un véhicule à l'autre

Christophe,

Une petite question

Elle vient de quel pays ta belle Passat?


Je pose la question car c'est une occasion et pourtant sur les premieres photos, elle ne porte pas de plaques mineralogique, et ensuite sur les dernieres tu as une plaque temporaire (wwc 3
Alors ca m'a interpelé, c'est pour ca que je pose la question


Sinon, c'est clair qu'elle est belle pour l'avoir vu au VW fest

sylvanab2 wrote:

Christophe, Une petite question Elle vient de quel pays ta belle Passat? Je pose la question car c'est une occasion et pourtant sur les premieres photos, elle ne porte pas de plaques mineralogique, et ensuite sur les dernieres tu as une plaque temporaire (wwc 3 Alors ca m'a interpelé, c'est pour ca que je pose la question

Bien vu l'aveugle !!!
Elle a été acheté dans un garage en dessous de Lyon mais elle est d'origine italienne !!! (ce qui d'après un autre garage explique le "pack hiver " avec les sièges chauffants et les lave-phares aussi car les italiens comme les allemands apparemment sont friands de ces options ... )

sylvanab2 wrote:

Sinon, c'est clair qu'elle est belle pour l'avoir vu au VW fest

merci pour elle ... mais je pense que la couleur aide beaucoup la dessus !!!

@u plaisir !

Biz' à la miss ...