Topic adapté du topic original http://forum.hardware.fr/hfr/Discussions/Actualite/unique-nouveau-paris-sujet_71447_1.htm



Citation :

Prendre un vélo dans une station, le déposer dans une autre, Vélib’ est un système de location en libre service très simple à utiliser et disponible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 à Paris.750 Stations sont déjà utilisables dans Paris pour 10 648 Velos disponibles.
Le principe est simple : Vous achetez un ticket velib' pour 1 jour ou 1 semaine selon votre utilisation et vous versez une caution (pré-autorisation) de 150 Euros qui vous seront restitués à la fin de la durée de votre abonnement provisoire.





Velib' est un nouveau moyen de transport à Paris , son lancement qui a eu lieu le 15 Juillet 2007 , a contribué à sa propre publicité et beaucoup de personnes semblent s'y interesser de plus près.Les avantages du velib' cumulés sont nombreux : Il permet d'être directement déposé à n'importe quelle station dans Paris , d'effectuer des trajets rapidement , sans pollution et par la même occasion permet de faire découvrir la ville sous un autre angle.

Comment fonctionne le Velib' ?

Avant de pouvoir utiliser Velib',vous devez au préalable posséder une carte bancaire et d'un minimum de 150 Euros dessus afin d'assurer la caution.Cette somme sera automatiquement restituée en fin de periode d'abonnement.

Lorsque vous vous rendez à une station Velib' , vous avez le choix entre differentes formules d'abonnement.

Le Velib' en détails :



Abonnement et tarifs:


* 1 Journée : Cet abonnement a une durée de 24 heures et vous permet entre autres d'effectuer un nombre illimité de trajets durant cette periode. Le prix de cet abonnement courte durée est de 1 Euro.


* 1 Semaine : Cet abonnement a une durée de 168 heures , soit 7 Jours et vous permet entre autres d'effectuer un nombre illimité de trajets durant cette periode. Le prix de cet abonnement courte durée est de 5 Euros.


* 1 An : Cet abonnement a une durée de 365 Jours , soit une année et vous permet d'effectuer un nombre illimité de trajets durant cette periode. Le prix de cet abonnement est de 29 Euros.Vous devez joindre avec cet abonnement une caution de 150 Euros (Cheque ou prélevement) ainsi qu'un bulletin d'abonnement concernant vos informations personnelles.Sous 15 Jours , vous reçevrez votre carte Velib' qui vous permettera d'utiliser le service en passant directement votre carte sur une bornette.Vous avez également la possibilité d'y associer votre carte Navigo/Imagine'R en complément de la carte Velib'.


Note : Seul la première demi-heure d'utilisation est gratuite.Au delà , les tarifs suivants seront appliqués :

1/2 Heure supplémentaire : 1 Euro
Seconde 1/2 Heure supplémentaire : 2 Euros
A partir de la 3eme 1/2 Heure supplémentaire : 3 Euros

Exemple : Pour un trajet de 1 Heure , le prix sera de 1 Euro . Pour Deux heures il sera de 3 Euros etc....

Les Stations Velib' :



750 Stations sont disponibles en libre service dans Paris , elles sont distantes chacunes d'environ 300 metres mais il est fréquent de trouver parfois des stations plus proches les unes des autres.Une liste de liens afin de trouver la station la plus proche de chez vous est disponible à la fin de ce post.

La carte Navigo/Imagine'R :



Le système de bornes Velib' fonctionne grâce à la technologie RFID qui est la même que celle utilisée sur les cartes Navigo/Imagine'R.Vous pouvez associer lors d'un abonnement courte durée ou 1 an votre carte afin de vous en servir comme identifiant à la place d'un ticket velib' ou d'une carte velib'.Vous devrez paramétrer un code secret de 4 chiffres vous permettant , en cas de perte , d'être protégé contre le vol par exemple.Vous avez également l'avantage lors de l'association avec votre passe Navigo/Imagine'R de récupérer un velib' directement en passant votre carte sur une bornette d'attache.

Les bornes :



Chaque station Velib' dispose d'une borne possédant deux cotés , l'un servant pour les abonnés 1 An (Petit écran Lcd monochrome) et l'autre côté étant une interface avec un grand écran Lcd couleur permettant une utilisation Hybride (Abonnés et non abonnés).Les informations traitées sont envoyées via le réseau GPRS Bouygues & SFR , la borne tournant sur le systeme d'exploitation Windows Xp Embedeed (Version de Windows Xp de gestion) Elle integre également un module de communication (Haut Parleur + Microphone) et vous pourrez prochainement obtenir un téléconseiller directement depuis une station Velib' en cas de problème d'utilisation.Pour plus d'informations sur le hardware & Spécifications techniques , je vous invite à consulter le lien "Hardware & Velib' qui explique le fonctionnement du système (Lien prochainement disponible).

Fiche technique de la borne (d'apres des informations recueillies par moi-même):

Processeur Intel pentium Celeron @ 1,6 Ghz
Disque dur 2,5" de 40Go
Chipset graphique Intel integré à la carte mère
256 Mo de Ram DDR
4 ports USB 2.0
Boitier BTX à double ventilation (prise d'air externe)
Chipset/Encodeur Audio GSM integré
Reseau Proprietaire basé sur les protocoles Ethernet
Lecteur RFID Siemens
Modem GPRS permettant un débit maxi de 115,4 Kbits/sec
Double Tuner GSM permettant une communication vocale

Les bornettes d'attache :



Les bornettes d'attache integrent comme chaque Velib' un double lecteur RFID , permettant à la fois l'identification du velib' et également d'un abonné possédant une carte d'abonné (Navigo/Imagine'R/Carte Velib') afin de libérer directement un velib' sans passer par la borne principale.

Chaque bornette est reliée via un reseau filaire ethernet à la borne principale , permettant l'identification d'un abonné et d'un velib' accroché à cette dernière.Lorsque un abonné au service passe sa carte Navigo ou son Velib' , un échange d'informations à lieu entre la bornette d'attache et la borne principale et la borne principale envoie alors via le réseau GPRS l'information concernant le velib' ou l'abonné et verifie sur le central si la personne est autorisée à prendre ou non un velib'.Il en est de même lorsque l'on raccroche un velib' à la bornette d'attache : Le velib' est identifié via la puce RFID integrée , son numéro de serie est transmis au central via la borne principale de la station Velib' et indique que le velib' a bien été enclenché et déposé.

Les bornettes d'attache integrent également un voyant lumineux multicolore à LED et d'un petit haut parleur.Ces signaux lumineux et sonores indiquent un état dont la signification est la suivante :


* Voyant Rouge :


Il indique une défaillance technique ou un refus d'autorisation :

-Si le voyant est vert au départ et vire au rouge lors du passage de la carte d'abonné sur le lecteur de la bornette , cela signifie que l'abonné n'a pas pu être identifié depuis le central et qu'il faudra probablement vous réabonner au service (Courte durée ou à l'année).

-Si le voyant est rouge à l'origine avec un velib' enclenché sur la bornette , cela signifie qu'il y à un problème de transpondeur et de communication avec la borne principale : La bornette est alimentée en courant éléctrique mais ne parvient pas à se connecter au central , afin d'échanger les informations concernant l'abonné ou le velib'.Lorsque une station à toutes les bornettes allumées en rouge , cela signifie que la borne ne communique pas avec les bornettes et donc , ne permet pas de prendre un velib' ou de le raccrocher dessus.Ce problème est sur le point d'être résolu petit à petit.Cela peut également indiquer une défaillance au niveau de l'éléctronique contenue dans la borne d'attache ou tout simplement (et dans la plupart des cas) indique que la borne n'est pas enregistrée par la borne principale (Dans ce cas , un technicien doit intervenir sur la borne et y brancher un clavier USB afin de reparamétrer l'ordinateur et enregistrer les bornes).

-Si vous déposez votre velib' sur une bornette avec un voyant vert et que cette dernière vire au rouge , cela signifie soit que votre velib' à mal été enclenché sur la bornette , et vous devrez le retirer pour le ré-enclencher ailleurs , ou bien que la bornette n'a pas reussi à identifier le velib' correctement.Il se peut dans ces cas la que le retour du velib' n'ait pas été pris en compte et donc , risque de facturation.

Note importante : Lorsque vous raccrochez un velib' , verifiez bien que la borne principale est bien allumée (Sur l'écran d'accueil) et que la bornette n'est pas allumée en rouge . Si vous déposez votre velib' sur une bornette allumée en rouge , celle-ci risque fortement de ne pas pouvoir identifier votre velib' et par conséquent , ne prendrait pas en compte le retour du velib' jusque à ce que la borne communique à nouveau avec la bornette. (Les heures supplémentaires risquent d'être facturées sur votre compte).

Dans tous les cas cités , si vous rencontrez un problème de dépot de velib' et que la borne vire au rouge , contactez immédiatement un conseiller (Infos de contact à la fin du post) et indiquez leur le problème.


* Voyant Jaune :


Il indique un état de vérification.

Lors du passage de la carte d'abonné (Navigo/Imagine'R/Velib') , la bornette interroge le central afin de verifier si vous êtes autorisé à prendre un velib'.Il en est de même lorsque vous raccrochez un velib' à sa borne : Le voyant vert passe directement au jaune quelques secondes puis redevient vert et un bip se fait entendre deux fois pour indiquer que l'abonné ou le velib' a bien été identifié.

-Si le voyant reste jaune après le passage de la carte pendant un long moment , il se peut que la borne principale soit en "Attente de connexion" . Dans le cas ou la bornette ne pourrait pas vous identifier , le time-out (temps limite d'attente de connexion) est de 1 minute . Si au delà de cette limite la bornette ne vire pas au vert et libere le velib' , il vous faudra recommencer depuis la borne principale ou bien sur une autre bornette.Si celà ne fonctionne toujours pas , c'est que la borne principale ne parvient pas à se connecter au central et donc , de verifier votre identification.

-Si vous raccrochez un velib' et que la lumière reste jaune , patientez quelques instants jusque à ce qu'elle passe au vert . Si cela n'était pas le cas , soit votre velib' se libère à nouveau et vous devrez trouver une autre station Velib' pour le raccrocher.Si ce voyant passe au rouge , cela signifie que votre velib' sera identifié lors de la prochaine connexion au central.Dans ce cas la , contactez directement un conseiller afin de lui indiquer le problème et ainsi éviter une facturation.


* Voyant Vert :


Il indique un état de service opérationnel.

Le voyant vert indique qu'un velib' ou une bornette est disponible à l'utilisation : Soit pour enclencher et garer un velib' , soit pour indiquer que le velib' est disponible à l'utilisation.

-Le voyant vert devient jaune après passage d'une carte d'abonné Navigo/Imagine'R/Velib' quelques secondes , puis repasse au vert et fait entendre deux bip successifs indiquant que le velib' à été libéré de la bornette et qu'il est prêt à être en service . Lorsque vous entendez ces deux bip successifs et que la lumière redevient vert , tirez le velib' vers vous afin de le retirer de la bornette.

-Si le voyant vert passe au rouge après passage d'une carte d'abonné Navigo/Imagine'R/Velib' , cela signifie que vous ne pouvez pas emprunter le velib' , soit parce que votre periode d'abonnement courte durée est arrivée a échéance , soit parce que vous n'avez pas encore attendu la limite des 5 minutes avant de reprendre un autre velib'.

Note : Il se peut qu'il soit un peu difficile de retirer un velib' de sa bornette.Dans ce cas , tirez d'un coup sec vers vous afin de le désenclencher de son emplacement.

Sécurité et recommendations :

Lorsque vous utilisez le service Velib' , vous êtes contraint comme tout cycliste à respecter un certain nombre de limitations et de lois vis à vis des autres personnes afin d'assurer une sécurité maximale.
Par conséquent , lorsque vous utilisez velib' , vous devez imperativement réspecter ces contraintes , sous quoi vous risquez , comme lorsque vous conduisez un vehicule quelquonque d'être sanctionné (Amendes,PV...).

Une liste de points importants à respecter est collée sur le guidon de chaque velib'.Avec ces points importants , s'appliquent des recommandations à suivre afin d'assurer votre propre sécurité et celle des autres.Voici un extrait de la brochure Velib' distribuée le 15 Juillet dernier :



Ce document ne réfléte pas entièrement les règles à respecter et lorsque vous conduisez un velib'.Par ailleurs , respectez au moins les règles de base lorsque vous conduisez un velib'.Si vous pensez que griller un feu rouge ou bien de rouler sur les trottoirs , prendre des sens interdits à velo n'aura aucune conséquence , détrompez vous.Récemment à Paris , la police à reçu l'ordre de "punir" et infliger des amendes aux personnes ne respectant pas ces lois et ces règles.Dans le cas ou cela ne vous fait toujours pas "peur" , sachez que j'ai vu de mes propres yeux (comme certains sur le topic par ailleurs) des personnes se voyant infliger des amendes de 90 Euros rien que pour avoir grillé un simple feu rouge ! Par ailleurs , soyez prudents et serrez votre droite , ne génez pas les automobilistes , respectez le code de la route et tout se passera sans problème

Quelques conseils et astuces :


* Lorsque vous empruntez un Velib' , vous disposez d'une demi-heure gratuite.Si par hasard vous ne parvenez pas à trouver de station libre , vous pouvez déposez votre carte d'abonné Navigo/Imagine'R/Velib' sur la borne principale ou bien de rentrer votre identifiant de ticket Velib' afin de pouvoir bénéficier de 15 Minutes supplémentaires gratuites pour trouver une autre station libre.Cette astuce ne fonctionne que si la station en question ou vous passerez votre carte d'abonné ou ticket Velib' est completement pleine et ne permet pas d'y garer votre Velib'.


* Lorsque vous êtes abonné au service , vous pouvez directement passé votre carte Navigo/Imagine'R/Velib' sur une bornette afin de liberer un velib' sans passer par la borne principale.


* Lorsque vous empruntez un velib' , pensez avant de prendre la route à verifier le bon état général du velib : Eclairage , passage des vitesses , chaine en place , selle , pas de bruits spécifiques lorsque vous roulez , si les pneux ne sont pas dégonflés etc...


* Pensez avant de prendre votre velib' à regarder le numéro de serie : En effet , plus le chiffre est élevé et plus le velib' sera récent.Le fait de prendre un velib' plus récent à l'avantage de voir des défauts corrigés : Passage de vitesse sans craquement , confort , souplesse....


* Le velib' dispose de trois vitesses : Une vitesse de demarrage 1 (Start) , Une vitesse de route (2) et la vitesse la plus dure , utilisée pour les montées ou les pentes (3) . Lorsque vous vous arrêtez à un feu rouge , ayez le réflexe de passer sur la vitesse 1 (Start) . Lorsque le feu passe au vert , pédalez puis lorsque vous atteignez une certaine vitesse à laquelle vous jambes pédalent assez vite , passez sur la vitesse numero 2 puis ensuite sur la 3eme vitesse si nécessaire.Cette astuce à pour effet de vous économiser , de ne pas trop vous épuiser lorsque vous vous arrêtez à un feu rouge et de ne pas redémarrer sur une vitesse trop dure.Pensez comme si vous étiez entrain de conduire une voiture , c'est exactement pareil , sauf que vous remplacez le moteur


* Ne choissisez pas un code simple lorsque vous vous abonnez au service tel que 0000 ou 1234 . Ces codes sont faciles à deviner et vous risquez en cas de perte de votre carte d'abonné/ticket velib' de voir votre caution de 150 Euros disparaître en cas de vol.


* Si vous avez peur de dépasser les 30 minutes gratuites de chaque trajet , réglez votre montre sur minuit lorsque vous prenez un velib'.Cela aura comme conséquence de dérégler l'heure certes , mais vous aurez connaissance du temps qu'il vous reste avant de pouvoir déposer votre velib'.A l'inverse , si vous possedez une alarme integrée à votre téléphone portable/montre , réglez la sur 25 minutes afin de vous laisser 5 minutes pour trouver une station libre et d'y garer votre velib'.


* Quand vous écoutez de la musique en velib' , évitez l'utilisation d'écouteurs intra-auriculaires : Ceux-ci ayant la propriété d'isoler du bruit ambiant , vous ne parviendrez pas à entendre le bruit environnant et donc d'une voiture/bus/sirène derrière vous.A l'inverse , adaptez un volume d'écoute normal et pas fort afin de pouvoir entendre le bruit environnant.


* Pensez à régler la hauteur de votre selle avant de commencer à rouler : En effet vous serez bien plus à l'aise et vous éviterez un mal de dos.


* La clé de l'antivol se situe juste à coté de l'attache venant se fixer sur la bornette et vous permet de garer votre vélo quelques minutes pour faire une course rapide (Mac do,Boulangerie,Retrait d'argent etc...)


* Pensez à signaler tout velib' defectueux ou HS (Roue degonflée,Feux HS,Deraillement) en retournant tout simplement la selle , ainsi vous éviterez aux gens passant après vous de prendre le velib' concerné et de devoir patienter 5 minutes supplémentaires.


* Lorsque vous avez le temps , l'envie et que vous n'êtes pas pressé , vous pouvez , après lecture de ce topic aider les autres personnes aux bornes Velib' (Touristes et personnes ne sachant pas se servir du système) afin de leur expliquer la démarche à suivre afin de pouvoir utiliser velib'.Ce n'est pas obligatoire, mais sachez que la plupart des personnes utilisant le service sont très aimables (surtout en soirée) et vous écouteront.En cas d'incomprehension de leur part , n'hesitez pas à leur expliquer un peu comment marche le système , c'est sympa pour eux et ils ne manqueront pas de vous remercier


Liens , contacts et adresses utiles :

Service clients Velib' : 01.30.79.79.30 (De 8h a 22h)
Internet : Service Clients Velib' Internet

Trouver une station Velib' près de chez vous:

http://www.velib.paris.fr/les_stat [...] ne_station (Lien du site officiel velib')
http://www.unvelovite.com/ (Merci à moua)
http://www.parisavelo.net/ (Merci à dweis)
Système d'alerte Velib' disponibles par stations
Site WAP Velib'

Utilisation avec un GPS :



P.O.I pour GPS Tomtom
P.O.I pour GPS Garmin
P.O.I pour GPS Navigon & Bluemédia (A venir...)
P.O.I pour GPS Navman
Fichier KML pour Google Earth


Plan des stations Velib' par arrondissements :

(Ces cartes sont au format Pdf pour le logiciel Adobe Acrobat Reader)

Carte du 1er Arrondissement
Carte du 2ème Arrondissement
Carte du 3ème Arrondissement

Statistiques Velib' :

Etat des stations Velib'


Autres liens :

Site officiel de la randonnée velo à Paris
Carte des pistes cyclables à Paris

Tu vas te mettre au Vélo Micksky?

Floflo wrote:

Tu vas te mettre au Vélo Micksky?

C'est un peu comme moi, on sera contraint de faire du vélo pendant un petit bout de temps

Nicolas wrote:

Floflo wrote: Tu vas te mettre au Vélo Micksky? C'est un peu comme moi, on sera contraint de faire du vélo pendant un petit bout de temps

C'est vrai j'avais oublié que vous étiez des délinquants