Possédant une leon FR TDI 150 depuis plus d'un mois j'ai voulu quand même savoir ce qu'elle vallait vraiment sur l'autoroute et je suis étonné par la vitesse max j'ai réussis à atteindre 210 (sur autoroute allemande ) mais apres j'ai eu l'impression que la voiture avait du mal a prendre plus.

Est ce que l'encrassement de la vanne EGR aurait un p'tit lien ???
Je précise que ma voiture ne fait pas de l'autoroute tous les jours non plus
Est ce du en partit aussi a mes roulettes en 18' ???

Je sais très bien que sur papier 210km/h est la vitesse max de la leon mais sur mon ex ibiza TDI 110 j'arrivais a 210km/h avec 4 personnes dans le véhicule alors que sur papier c'est noté 193km/h en vitesse max !!! Etrange non ????

PS: Je sais très bien que certaines personnes vont me faire la morale en me disant que rouler a une telle vitesse est fortement déconseillé et dangereux mais je tiens à préciser que je ne roule pas comme ça tous les jours et que ce test a été réaliser plutôt vers 2h ou 3h du matin sur une autoroute déserte (sa n'escuse rien c'est vrai mais je tenais a le préciser)

PS2: Ma voiture est entièrement d'origine

Si c'est sur autoroute allemande, tu es pardonné, dans le cas contraire je me verrais obligé de d'effacer ton message.
Normalement, d'origine tu atteints assez facilement les 210 et pour atteindre les 220, il faut être un peu plus patient.

D'ici quelques jours, je passe du 17" au 18" et lorsque je retournerais en Allemagne, je referais des essais en vitesse de pointe. De mon côté, la vanne EGR est coupée et elle ne connais pratiquement pas la ville.



D'ailleurs, en allemagne, j'ai eu l'occasion de faire quelques tests en vitesse de pointe (avec mon ancienne Leon TopSport Gris Artic préparé MRC) là où les portions d'autoroutes n'étaient pas limitées:




Je suis suivais la Porsche à une certaine distance car la pluie avait cessée depuis un bon bout de temps, mais l'autoroute n'était pas encore tout à fait sèche (pas loin d'être sèche).
Donc je ralentissais avant l'arrivée de chaque virage et je réaccélérais dans la ligne droite, en faisant le yoyo avec la Porsche qui cruisait tranquillement à 220 km/h sur toute la portion illimitée:




Toutes les photos avaient été prises par mon passager, dont celle-ci :




Par contre, à nouveau lorsqu'il a commencé à pleuvoir, nous avions largement ralenti la cadence, mais d'autres ont continué dont une BMW qui est partie en tête à queue dans un virage et est venue percuter la pauvre Fiesta (la passagère se remettait de ses émotions venait tout juste d'ouvrir sa porte). Nous n'avions pas pris de photo de la BM car elle était vraiment amochée avec surement des blessés à l'intérieur.




Autrement, mais je n'ai pas de photos, j'ai fait des essais sur Autobahn avec la Leon que j'ai actuellement, toujours avec une prépa MRC mais reprogrammée de façon différente, c'est à dire le couple max à partir de 3000-3200 tr/min. Elle a atteint 250 km/h compteur dans une descente de pente moyenne ou 240 km/h compteur sur le plat (234 km/h au GPS).

Donc la vitesse que j'ai atteinte te parait normal sachant je suis totalement d'origine ???

Mais je suis étonné quand même de la vitesse max mais bon. Je vais devoir aussi passé a une leon MRC powaaaaa!!

Merci pour tes renseignements et les photos

La reprog MRC, va être très dur de l'obtenir car il a monté sa boîte en Angleterre et Mihnea est actuellement beaucoup trop occupé.

Si vraiment, tu as envie de l'avoir, la seule façon est actuellement d'aller le voir là-bas sur place :
http://www.mrctuning.co.uk/pdf/directions.pdf

http://www.mrctuning.co.uk

Ouai je sais picmot m'a dit que Minhéa avait monté une boite en angleterre et qu'il etait extrement occupé mais bon le jour ou il a fait sa prépa debut septembre je n'avais pas encore ma leon je l'ai eu un mois apres sinon je l'aurais fait direct en plus c'etait en region parisienne.

Enfin bon se sera pour plus tard

C'est drole Nico, sur ta photo ou l'on voit "fin de limitation de vitesse" on dirait un 130 barré (c'est surement le cas) alors qu'il me semble que d'habitude ce soit un 120 barré étant donné que la vitesse est limité à 120 km/h en allemagne. Tu as pris cette photo dans quel coin ?

PS: Je ne met absolument pas en doute ta parole, rassure toi !

La vitesse conseillée sur autoroute en allemagne est de 130 km/h et ici je confirme bien que c'est un 130 barré . Je ne me souviens plus si c'était sur l'A64 ou l'A1 entre le Luxembourg et Koblenz.

J'ai cherché, pendant un moment et sans succès, une carte routière de l'Allemagne (sur internet ou sur papier) qui indiquerait les portions d'autoroute ou la vitesse n'est pas limitée. En ce qui te concerne, rocco1304, je pense que 210 km/h c'est normal. Un ami possède une TDI150 avec une puce Oettinger et il atteint 225 km/h au GPS (un peu plus au compteur)

Mr Poulet wrote:

J'ai cherché, pendant un moment et sans succès, une carte routière de l'Allemagne (sur internet ou sur papier) qui indiquerait les portions d'autoroute ou la vitesse n'est pas limitée.

C'est la même chose pour moi, tout ce que je sais, c'est lorsque je vois le panneau barré, c'est plein gaz...

Nicolas wrote:

C'est la même chose pour moi, tout ce que je sais, c'est lorsque je vois le panneau barré, c'est plein gaz...

C'est clair (enfin si les conditions le permettent). Après la sortie Freiburg (im breisgau) Süd, il y a un panneau 120 barré. Donc gaz pendant un petit moment !!

bizarre 210 pour un tdi 150 ma fabia prend un peu plus de 210 au compteur a 4000 tours

J'ai réussi a prendre 220 recement mais je dois etre pénalisé aussi un tout petit peu par mes jantes en 18'

rocco1304 wrote:

J'ai réussi a prendre 220 recement mais je dois etre pénalisé aussi un tout petit peu par mes jantes en 18'

oui sa doit y faire

J'ai fait un p'tit test sur route fermée je précise avec une leon TDI 150 qui avait une reprog il m'a mit au moins 5 voitures j'ai rien compris. Parcontre il avait acheter sa voiture comme ça et ne savait pas ce qu'il avait comme reprog.

J'ai fait un autre test avec une ibiza TDI 160. Il etait seul et dans ma leon on etait 3 et bas j'aurais cru qu'une ibiza marchait beaucoup mieux que ça. On est partit en 3 tous les deux et on est a côté tous les deux il y a qu'en 6 qu'il me distance légèrement.

bobys33 wrote:

j'ai mon ami JC DESIGN du L.C avec sa Léon préparé O², 245 km/h c bon ça

Moi 230

bobys33 wrote:

ca va Filou

oui ca va !

rocco1304 wrote:

J'ai réussi a prendre 220 recement mais je dois etre pénalisé aussi un tout petit peu par mes jantes en 18'

Je pense même que c'est la raison, malheureusement très peu de constructeur de jante se souci du poids et du coup au moindre changement il y a une perte!!
Tes pneus font la même largeur?

Si non moi pour ce qui est de la pointe j'ai pu testé aussi (de maniére légal) et la plupart du temps j'atteint facilement les 220km/h, après longuement les 230km/h, et dans une bonne descente avec tous se qui va bien 240km/h mais j'avoue que ça m'est arrivé une seule fois donc...

Ouai je pense aussi que se sont mes jantes c'est pour ça je cherche des jantes légères du type OZ Superlegera mais le problemes c'est que les constructeur donne rarement le poids de leur jantes quand on les achetes